市場に行く前にぜひ、チャンディガール自体を探索してほしい。実はチャンディガールはアート＆建築好き垂涎の都市だ。1947年のインド・パキスタン分離独立の際、首都として都市設計がなされた場所。そして、それを託されたのが建築界の巨匠ル・コルビュジエだった。チャンディガールは都市そのものがコルビジュエの作品であり、彼が手掛けた建築物も多数現存。なかでもキャピタル・コンプレックスには議事堂や高等裁判所、「開かれた手」と呼ばれるモニュメントなどコルビジュエの傑作が現存。2016年には東京・上野の国立西洋美術館なども含めた「ル・コルビュジエの建築作品-近代建築運動への顕著な貢献-」のひとつとしてユネスコ世界文化遺産に登録されている。ほかにもコルビジュエの右腕だった建築家ジャンヌレ、英国モダニズムのマックスウェル・フライによる建物も必見。

 

初日は見どころたっぷりのチャンディガールに宿泊。ジャンヌレが設計したホテル・マウントビューなどがある。

【DAY2】

シムラーはイギリス統治時代インド帝国の夏の首都だった。高地の涼しさに加え、カラフルな家々やコロニアルな雰囲気にインド国内有数の避暑地として人気がある。鉄道ファンには鉄道そのものが世界遺産というカルカー＝シムラー鉄道の発着地としても知られる。

シムラーからは映画のルートをトレースしよう。カザへはレコン・ピオを経由する南ルートとマナリを経由して向かう北ルートがある。北ルートは冬期、道路が閉鎖される。南ルートは基本的に一年中、通行可能だが雨期になると土砂崩れで通行止めになることも多く、北まわり同様に厳しい積雪の場合は通行止めになることもあるという。どちらをとっても険しいルートであることは間違いない。映画では通年走行可能な南ルートを選んでいるようだ。HRTCのサイトをチェックすると以下のようなバスが運行していた。

 

・シムラー／レコン・ピオ　所要約9時間20分

 

レコン・ピオからカザまでのスケジュールはHRTCのサイトでは出てこなかった。実際に旅をした人の個人サイトには1日2便、カザ行きのバスがあると出ている（2022年現在）。所要は約9時間。

この南ルートのカザ行き（0:12:58）のバスは途中、タボといった村々を経由する。停車ごとに人々が乗り降りしては、バスは渓谷にへばりついた悪路を進む。寝ることさえもできないほど激烈に揺られながら、綱渡りな崖っぷち走行を体感することになる。

※スケジュールは旅行サイト、料金検索サイトなどを活用して調べています。また、季節、COVID-19後 、休業、料金、条件などが変わっている可能性があります。あくまでも妄想としてお楽しみください。※データは調査時点でのものとなります。